Le presentamos el método de identificación de rodamientos reacondicionados

Los rodamientos son partes comunes en equipos mecánicos, y también son partes importantes. El uso de rodamientos también es muy extenso. Para ganar más dinero, hay muchos comerciantes sin escrúpulos que reciclan algunos rodamientos viejos usados o no utilizados y los usan como rodamientos nuevos para comprar después del tratamiento. Todavía hay una gran diferencia entre este rodamiento reacondicionado y un buen rodamiento. El rendimiento no es tan bueno como un buen rodamiento. De acuerdo con la comprensión del conocimiento del rodamiento, hoy compartiré con usted cómo distinguir si el rodamiento es un rodamiento reacondicionado al comprar un rodamiento.

1. los rodamientos restaurados están generalmente limitados por la tecnología y el equipo de los pequeños fabricantes de rodamientos, por lo que la precisión del rodamiento es baja, la superficie del rodamiento es áspera, el tamaño del chaflán es desigual y algunos tienen piel negra y picaduras.

2. algunos rodamientos de baja calidad están hechos de acero ordinario, acero al carbono, acero maleable y tubos de hierro, etc., y la apariencia de estos materiales es principalmente blanca, y el color del acero especial para rodamientos es verdoso, pero no se puede determinar completamente mirando el color. La dureza del acero ordinario es baja.

Algunos pequeños fabricantes tienen tecnología de inmersión de fuego simple, y los rodamientos se calentarán de manera desigual y ligeramente deformados.

4. gire el rodamiento para ver si el rodamiento gira uniformemente y el sonido es continuo sin ruido.

5.-Mira la jaula. La jaula regular del cojinete del fabricante es regular y libre de rebabas. La jaula de rodamiento remachada tiene el mismo tamaño que la cabeza del muelle del remache. La tecnología de procesamiento y el equipo del fabricante irregular son simples, por lo que la jaula es áspera y algunas jaulas de estructura remachada se dividen uniformemente. Con o en la desviación, el tamaño de la cabeza del muelle del remache es diferente o el remachado está sesgado.

6 Mira el embalaje. Los fabricantes regulares tienen el mismo empaque, y las fuentes en el empaque son claras. Algunos rodamientos falsificados tienen un embalaje inconsistente o son simples e irregulares.

7. Observe la fuente en la cara final del rodamiento. Los rodamientos originales son muy claros e incluso, ya sea la fuente de acero o la fuente láser. La fuente láser tiene una cierta profundidad. La fuente de rodamiento falsificada tiene marcas rotas. Después de limpiar la fuente con una gasa, dejará rastros borrosos de la fuente.

8. Mira el certificado de conformidad. Los rodamientos de los fabricantes regulares tienen certificados de conformidad y los certificados son del mismo tamaño. La mayoría de los certificados están hechos de papel a prueba de aceite. La fuente es clara, y algunos fabricantes tienen información de consulta en el certificado de conformidad, y algunos de los certificados falsificados tienen fuentes borrosas. El papel es papel ordinario, y los certificados son de diferentes tamaños. Se recomienda mantener el certificado formal del fabricante para comparación y referencia.