Comparación de rendimiento de tres materiales de rodamientos comunes

Los rodamientos son partes importantes en la operación mecánica. El uso de diferentes materiales traerá diferentes rendimientos a los rodamientos. Por lo tanto, los rodamientos utilizados en diferentes campos son diferentes, y sus materiales también son diferentes. Hoy en día, Hongfan Bearings se basa en los materiales comunes de los rodamientos. Con la comprensión del conocimiento, comparta la comparación de rendimiento de los tres materiales principales para rodamientos.

Hay tres materiales comunes para rodamientos: materiales metálicos, materiales metálicos porosos y materiales no metálicos.

1. material de metal

Los materiales metálicos para rodamientos incluyen principalmente: aleaciones para rodamientos, aleaciones de cobre, aleaciones a base de aluminio y hierro fundido.

Aleación de rodamiento: también se puede llamar aleación de Babbitt, que contiene principalmente matriz de estaño y matriz de plomo. Tiene un buen rendimiento integral y baja resistencia mecánica. A menudo se usa en aleaciones de cojinetes fundidos sobre sustratos de cojinetes de acero o hierro fundido, que es costoso de usar.

Aleación de cobre: contiene principalmente bronce de estaño (adecuado para carga media, media o pesada), bronce de aluminio (adecuado para carga pesada de baja velocidad) y bronce de plomo (adecuado para carga pesada de alta velocidad).

Hierro fundido: pertenece al material del cojinete de carga ligera y baja velocidad.

Materiales del metal 2. Porous

El material de metal poroso del rodamiento está hecho principalmente de pulvimetalurgia, polvo de hierro o cobre mezclado con grafito, prensado y sinterizado, y el metal poroso almacena aceite, que se utiliza para carga estable, baja velocidad y ocasiones de reabastecimiento de combustible inconvenientes.

3. materiales no metálicos

Los materiales no metálicos de los rodamientos incluyen principalmente: plástico, caucho y nylon. Sus características son: pequeño coeficiente de fricción, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, baja carga y gran deformación térmica.